2015年是反法西斯战争胜利70周年，各国都举行各种各样的纪念活动，此前解放军三军仪仗队还开赴俄罗斯莫斯科参加红场阅兵。

二战作为奠定当前世界格局的世界大战，令人们刻骨铭心。二战中，中国战场开战早，持续续时间长。自1931年的九一八事变东北抗战开始，积贫积弱的旧中国倾尽全力抵抗日本法西斯侵略，付出巨大代价。在这片古老的大地上，中国、苏联、美国、英国等国的飞行员曾经为反法西斯战争的胜利血染长空。

然而对比大名鼎鼎的美国援华“飞虎队”，苏联援华志愿航空队有点“低调”。但是我们不应忘记，1937年-1941年的4年间，苏联援华志愿航空队共有3665人来华支援抗战，累计操作1250架飞机。

1091名志愿飞行员、2000多名地勤人员，其中八成以上飞行员是参加过西班牙内战的苏联空军的精粹。227名飞行员在中国作战牺牲，包括轰炸机大队长库里申科和战斗机大队长拉赫曼诺夫。苏联援华志愿航空队帮助中国建立航空供应站和飞机修配厂，并在迪化（乌鲁木齐）、兰州等地设立航空学校和训练基地，为中国培训近万名相关技术人员。苏联援华航空队参加了保卫南京、武汉、南昌、重庆、成都、兰州、柳州等地的25次空战，击落炸毁日机100余架，炸沉日军各类航船70余艘。

苏联空军志愿队部分援华顾问

开端

七七事变爆发后，中华民族的全面抗战开始。日本陆军、海军航空兵开始对中国狂轰滥炸，给中国造成严重损失和人员伤亡。当时的中国已经设立独立的空军，然而空有先进的军事体制，孱弱的空军难以撑起抗战的天空。

7月16日，国民政府分别向英、美、法、比、荷、德、意、苏等国递交备忘录，控诉日本侵犯中国主权。蒋介石亲自出面召见欧美诸国驻华大使，请求他们呼吁本国政府谴责和制裁日本，支持中国的抗战。现实令人颇感无奈，这些国家大都表示同情但爱莫能助，一些国家依然与日本保持贸易关系，向日本出口战略物资。

苏联虽然与当时的中国政府存在意识形态和国家利益的分歧，但援助中国是牵制日本、避免战略上形成日本与德国东西夹击态势的唯一方式。中苏双方调整了双边关系。

2025-08-03，中苏签订《中苏互不侵犯条约》和《军事技术援助协定》，苏联宣称将向中国提供上亿美金的军购，中苏成为准同盟关系（苏联拒绝与中国签订更高层次的《中苏互助条约》），苏联也成为七七事变后第一个援助中国抗战的国家。到1941年停止苏援前，苏联共出售322架轰炸机(292架SB轰炸机，24架DB轰炸机，6 架 TB-3轰炸机)、777架战斗机及100架教练机。

1937年9月，国民政府请求苏联直接派遣有经验的飞行员到中国参战。当年9月14日，苏联宣布向中国出售225架各型军机，同时接受国民政府的提案，派遣飞行员、地勤人员、机场建筑师、工程师和机械师以志愿者的身份前来中国协助抗日。在苏联内部，这项人员派遣被称为Z(Zet)作战，人员是由外贝加尔军区与太平洋舰队所属航空部队中选拔的“志愿者”，这些官兵被送往茹科夫斯基空军学院进行挑选。除了一般军事人员外，政委系统也随同苏联援华志愿航空队被派遣而来，为了掩盖部队中政战人员身份，苏方采用各种头衔掩饰，如“首席领航员”等。召开苏共党组织会议时对中国人保密；如果局外人闯入，党组织会议马上变成“技术性讨论”。所有人员在苏军中的真实身份与职务都对中国保密。在苏联国内不准许知情者谈论援华航空作战之事，以免泄密。

苏联在西班牙内战中也使用相同模式为交战方提供援助，因此当时各地军区认为中央将要求其部队至西班牙参战，故挑选出较好的飞行人员；这批人员编为一个战斗机大队（31架战机、101名人员）与轰炸机大队（31架战术轰炸机、153人）。第一批450名志愿队人员与苏联军售的飞机（155架战机、62架轰炸机、8架教练机）于1937年10月分别由海路与阿拉木图的陆路前来中国。与其它西方国家的志愿队不同，苏联志愿队来华时不必因为担心国内舆论而抛弃军籍，而是直接以苏联军方身份介入第三国战争，日本虽有不满，但国力悬殊只能表示抗议无力直接对抗。

陆路运输的飞机早期直接从阿拉木图起飞，经伊犁、石河、迪化（乌鲁木齐）、古城（即奇台）、哈密、安西、肃州（酒泉）、凉州（武威），抵达终点兰州中继基地，在当地整备后投入中国各战场运作。1938年后，以陆运方式将飞机运到哈密组装，再沿着同样的转场动线飞进中国战场。在西北各转场机场中苏联均布署了少量的地勤人员，包括气象、无线电、机务维修等专业。

编制：

苏联援华志愿航空队总指挥：国民革命军空军总顾问

参谋长

驱逐第一大队：飞行员60人，机械员100人，I-15驱逐机40架

驱逐第二大队：飞行员60人，机械员100人，I-16驱逐机40架

轻轰炸机第一大队：飞行员60人，轰炸员40人，通信员40人，机械员30人，仪表员3人，SB-2轻型轰炸机20架。1937年12月进驻南京机场。南京沦陷后转场南昌机场。

轻轰炸机第二大队：飞行员60人，轰炸员40人，通信员40人，机械员30人，仪表员3人，SB-3轻型轰炸机20架。1937年12月进驻汉口机场。

重轰炸机大队：TB-3四发远程重型轰炸机24架。1939年6月进驻成都太平寺机场。

苏联援华飞行队共计涌现14位苏联英雄，有4位两次获得苏联英雄，苏联空军中将5名，苏联空军上将2名，苏联空军副司令2名。其中苏军援华飞行员中的日加列夫后来成为苏联空军元帅，1949-1957年任苏联空军司令。

日加列夫：苏联志愿援华航空队时期（左）与后来成为苏联空军元帅总司令（右）